En la investigación “El uso de las tics y su incidencia en el control de acceso vehicular” el autor propone la implantación de un mecanismo de autenticación utilizando radio frecuencia (RFID) para controlar el acceso de los vehículos al campus de la Universidad Técnica Estatal de Quevedo. En el mismo se analizan diferentes tecnologías de autenticación enfatizando en las ventajas y desventajas de cada una de ellas e identifica la tecnología RFID como más favorable tanto económica como técnicamente. Además el autor desarrolla una aplicación informática que complementa la autenticación, con la cual se registra la información necesaria para realizar el control de acceso al campus.