Siguiendo a Thomas Kuhn, en el mundo actual se registra una insatisfacción de los paradigmas, que no llegan a solucionar los problemas más graves de la humanidad y que se manifiestan por: crisis, estancamiento, pobreza, migración, corrupción, y un problema en las actividades de políticas públicas y privadas, que no logran crear los empleos de calidad y de ingreso para las mayorías. La pregunta es ¿por qué? Para responder lo anterior, y desde una perspectiva global y local, este libro estudia críticamente la experiencia de privatización y situación de los puertos de México, bajo una perspectiva multidisciplinaria, que implica ver a los puertos bajo varias miradas de análisis. Una visión de economía-mundo,segundo la geografía y tercero la historia, y también en el marco de las consideraciones de relaciones internacionales y geopolítica, que considera a los puertos como nodos integrados a la red mundial y bajo los océanos, que como superficies de transporte, se convierten en claves para el movimiento de las rutas comerciales, con barcos de enormes capacidades que facilitan el comercio internacional en un mundo globalizado.