Se presenta el análisis Teórico-Practico de tres diferentes sistemas de carga eléctrica, de un acumulador automotriz, estudiando el comportamiento eléctrico (voltaje-corriente), armando y proponiendo un método de carga de Corriente Continua (CC), evaluando que sistema es más eficiente, por medio de valores experimentales, con el fin de proponer el sistema mas adecuado para la carga efectiva del acumulador, escudriñando al mismo tiempo sus características y comportamientos de estos.