Este libro pretende explicar el síndrome del latigazo cervical provocado durante colisiones frontales o traseras en accidentes de tráfico, desde el punto de vista de la biomecánica. El objetivo es comprender las lesiones que provoca dicha patología a nivel muscular. Para llevar a cabo este estudio se han expuesto los conceptos e ideas generales relacionados tanto con la anatomía como con el esguince cervical y, se ha realizado un estudio biomecánico completo que permite determinar cuáles son las fibras musculares más propensas a dañarse cuando este mecanismo tiene lugar. Finalmente, se incluye la realización de un prototipo rea de cabeza y cuello, que permite simular el movimiento de flexo-extensión propio de un latigazo cervical.El propósito fundamental es permitir a personas no expertas en la materia comprender la gravedad que puede alcanzar la patología y, principalmente, abrir una línea de investigación sobre los distintos tipos de accidentes de tráficos y los diferentes segmentos corporales que se ven dañados a consecuencia, para poner soluciones efectivas que aumenten la seguridad de las personas y ayuden a salvar miles de vidas.