De los diferentes contratos marítimos el que menos interés ha suscitado, en su evolución histórica, ha sido el transporte de pasajeros por mar, a pesar de su incuestionable antigüedad. Precisamente por ello constituye el núcleo central del presente libro, como figura independiente del fletamento, sin perjuicio de que, en ocasiones, la ausencia de regulación lleve a plantear la hipótesis de la aplicación analógica de las disposiciones fletamentarias. El objetivo último es descubrir en una selección de fuentes, básicamente medievales , los principios comunes que puedan servir de base a un posible Derecho europeo común sobre contratos marítimos ante la constatación de que no se ha llegado a un ordenamiento jurídico uniforme a nivel europeo sobre esta materia.