Desplazarse representa una necesidad importante para el desarrollo del ser humano, por lo que los gobiernos locales deben ofrecer planes de movilidad que garanticen bienestar e igualdad de oportunidades a sus habitantes. Las ciudades que presentan problemas de movilidad, han optado por implementar medios de transporte alternativos tales como los Sistemas de Transporte Público de Bicicletas, STPBs. En vista de que estos son fundamentales en cuanto al desarrollo sustentable, y conociendo que no existen referencias de indicadores a través de la teoría de grafos, para estudiar las estructuras de las redes viales en transporte no motorizado, este libro describe cómo se empleó esta herramienta, partiendo de la representación gráfica de la red de cada ciudad. Además, se muestra el análisis de las relaciones topológicas y la evaluación de las propiedades de accesibilidad y conectividad, para conocer el estado y forma de las redes. Como resultado se obtuvieron mapas temáticos para cada STPB, así como el análisis de los índices evaluados y el diagnóstico de cada red, con el fin de ofrecer un instrumento de planificación a profesionales de ingeniería, planeación, tránsito y transporte, etc.