La movilidad en ciudades intermedias tiene una configuración especial que a diferencia de las ciudades grandes debe ser planificada de acuerdo con su entorno y según diseño arquitectónico de estas ciudades. Ciudades como el Cusco, que son patrimonio de la humanidad, ya requieren un especial tratamiento recuerdo a su historia bueno con las restricciones que esto implica en la modelación de la movilidad y la selección de diferentes alternativas de sistemas de transporte público. La movilidad sostenible debe ser aplicada en compatibilidad con la importancia y las limitaciones despacio en ciudades andinas.