La presente investigación estudia las vinculaciones entre transporte y desarrollo económico en Bolivia, Colombia y Venezuela entre 1990 y 2005 y la trascendencia del sector como una relevante estrategia de desarrollo para estos países, encuadrándose este estudio dentro del enfoque sistémico de la competitividad y de la perspectiva de la Nueva Geografía Económica (NGE). A través de este trabajo se demuestra que, durante dieciséis años, ha habido una deficiente provisión del transporte en estos países, traduciéndose en un importante rezago socioeconómico. Además de hacerse referencia a la contribución que, en general, ha tenido el transporte a lo largo de la historia, se establece el perfil y la importancia del sector para estos países andinos, estableciéndose las razones de la configuración del transporte para cada uno de ellos y las consecuencias generadas por esta disposición.